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TECHNICIEN ESSAIS AERONAUTIQUE (H/F)

  • 31 - COLOMIERS
  • il y a 14 heures

Horaire de 12.5 Euros

Description de l'offre

Supplay recrute pour l'un de ses clients des techniciens essais (HF) pour travailler sur FAL Airbus.

Vos principales missions :
- Réalisation des essais :
- Dérouler les procédures de test sur A320/A330
- Poser/déposer des outillages et équipements nécessaires à la réalisation des essais
- Réaliser les essais fonctionnels sur les systèmes de l'avion en vue de l'attestation de conformité
- Rechercher les pannes (recherche de plan, troubleshooting, sonnage, mesure de tension,...)

Suivi des activités :
- Rédiger les différents avis suite aux problèmes rencontrés
- Assurer le suivi informatique des essais (attestation des essais, réalisation de reprise d'essais, archivage,...)
- Procéder à l'amélioration continue des process industriel
- Participer aux passages Avion pour transferts des points vers poste suivant
- Piloter l'activité des assistants essais sur le poste

Poste à pouvoir dès que possible, poste en horaire d'équipe (2*8, 3*8...).

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  • Employeur
    SUPPLAY
  • Lieu
    31 - COLOMIERS
  • Salaire
    Horaire de 12.5 Euros
  • Temps de travail
    35H/semaine Travail en horaires décalés...
  • Horaires
    35H/semaine Travail en horaires décalés, Travail les week-ends et jours fériés, Travail posté (2x8, 3x8, 5x8, etc.)
  • Compétences
    Démonter les équipements, les structures et les circuits hydrauliques, pneumatiques, et électriques de l'aéronef, Identifier les phases d'intervention sur l'aéronef
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Qu’est-ce que l’indemnité de fin de mission ?

L’une des plus importantes est l’indemnité de fin de mission, aussi appelée « prime de précarité »

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Pourquoi choisir l’intérim en 2025 ?

En 2025, le marché de l’emploi continue d’évoluer rapidement. Face aux incertitudes économiques et aux nouvelles attentes des actifs, l’intérim apparaît plus que jamais comme une solution flexible et efficace

Comment faire un bon CV pour l’intérim ?

L’un des aspects les plus importants du CV en intérim est de l’adapter aux missions spécifiques